一、适用范围
该设备用于机车、车辆、地铁、城轨检修过程中, 替换原有转向架,支撑并带着车体（含车体上全部部件）在厂区内走行流转。
1）工艺转向架主要由支承装置、轮对和机架等组成。
2）工艺转向架采用非动力式，运行时平稳、轻便。

三．主要结构与性能介绍

3.1工艺转向架的机架等钢结构件由优良型钢和钢板拼焊而成，承载能力大，强度高，刚度好。该设备能够满足代替转向架完成对车体的移位支撑及定位作用的强度要求。机架是工艺转向架的承载部位，由旁承支承台座、中心定位台座、减震装置、构架、承载鞍安装支座等构成；

3.2每个工艺转向架设有两个轮对，设备能够代替原转向架对车体的移位支撑及定位作用，设备载着车体能在外力作用下顺利移动；

3.3设备主要用于车辆段车辆架修时代替转向架运输、存放上体车辆；

3.4设备适用于在车辆维修过程中分离转向架后代替转向架对车辆起移位定位支撑作用；并且能够随车辆一起沿轨道低速移动；

3.5工艺转向架与车体接触面防滑、耐磨、可互换；

3.6 本设备具有可靠的安全防护、保险措施。设备应设接地装置、明显的警示标识，具有报警、断电保护、过流、短路、过压、过热等保护功能，并设置急停开关，确保在紧急情况下，能方便地使设备停止运转，以保证对设备及人员不会造成伤害

3.7 驱动装置由蓄电池组、直流电机、齿轮减速机构、制动装置等组成。

移动车体时，不需使用外部电源，依靠动力工艺转向架自带的蓄电池提供动力，在控制系统的控制下，承载车体行走。驱动装置具有启动和制动过程自动调节速度功能，加速度和减速度参数可调节，运行平稳无冲击。

驱动装置具有失电电磁制动功能，同时设置强制缓解手柄，能够在无电状态下人工、手动解除制动功能，使设备能在其它外动力作用下移动。电机采用无刷直流电机。

3.8动力工艺转向架整体电气布线采用防爆、防水结构形式。按钮盒设置启动、前进、后退、急停等功能按钮，按钮盒便于操作。

遥控器具有和按钮盒相同的控制功能。每个遥控器只能操纵对应的动力转向架。按钮盒和遥控器间设有互锁机构。

动力工艺转向架两侧均设置急停按钮，且急停按钮动作后能自锁。动力工艺转向架运行中采用声光警示灯进行提醒。

设备具备电气保护功能：过流、过压、欠压、短路、过热、接地、漏电等保护。

设备具备电池电量显示功能。

3.9辅助装置主要包括充电机组、安全装置等。

充电机组为移动式设备，可对不同停放地点的工艺转向架蓄电池组进行充电。

充电机组为柜式结构，柜体设置充电输出导线存放箱，并具有各种状态（电源、充电、充满等）指示灯。

充电机组具有电流、电压和时间设置、显示功能，具有过充、过流等保护功能。

动力工艺转向架设置停放制动装置、警示装置、遇障碍急停装置等。

4.0非动力工艺转向架由车架和支撑装置组成，且结构、工艺等与动力工艺转向架完全一致。

三、

设备主要技术规格及参数

(1)动力转向架

轨距(mm)：               1435

轮对内侧距(mm)：          1353±1

工作运行速度(m/min)：     0～30(可调)

轮径(mm)：                500-- 550

供电方式 ：               12V蓄电池组

防尘防水等级：            IP65

蓄电池组容电量(Ah)：      ≥180

驱动装置的控制方式 ：     无线控制+车载箱控

单台可承载的重量(t)：     50

承载平台面高： 满足车钩中心线距轨面高度≤880mm

(2)非动力转向架

轨距 (mm)：               1435

轮对内侧距(mm)：          1353±1

单台可承载的重量(t)：     50

承载平台面高： 满足车钩中心线距轨面高度840-880mm

（3）运用环境

海拔高度（m）：      ≤1800

工作环境温度（℃）： -10～55

工作相对湿度（%）：  ≤95

工作制：             满载连续工作≤3h

供电条件：电源AC220V(±10％) 50Hz